RR X-PRO 4T 430 MY27

RR X-PRO 4T 430 je navržen pro ty, kteří hledají vysoce výkonný motor s vysokým točivým momentem a nejlepší odezvou při použití s ​​dlouhými převodovými poměry.

RR X-PRO 4T 430 MY27

Zdvihový objem 430,9 cm3

Vrtání x zdvih 95x60,8 mm

Výška sedla 950 mm

Hmotnost 108,5 kg

ODPRUŽENÍ PŘEDNÍ VIDLICE SHC

Přední vidlice SHC (Separate Hydraulic Chamber) zůstává základem podvozku X-PRO díky své asymetrické konstrukci se samostatným řízením funkcí – pružinové na pravé noze vidlice a hydraulické na levé – což optimalizuje výkon a snižuje hmotnost přibližně o 250 gramů ve srovnání se standardní přední vidlicí. Pro modelový rok 2027 bylo odpružení zcela přepracováno, aby se dále rozšířil rozsah použití motocyklu. Inženýři společnosti Beta se zaměřili na zlepšení tlumení nárazů, zejména v počáteční fázi provozu. Výsledkem je nové nastavení, které je konzistentně přesné a citlivé, schopné udržovat optimální kontakt se zemí a zvyšovat linearitu odezvy. Tato evoluce zvyšuje jízdní komfort a uspokojuje jak amatéry hledající sebevědomí, tak i profesionální jezdce, kteří se vydávají na nejtěžší úseky Hard Endura.

ODPRUŽENÍ XPRO Mono

V souladu s charakterem modelu X-PRO byl monoshock speciálně vyvinut tak, aby fungoval v perfektní synergii s předními vidlicemi SHC a poskytoval tak optimální ovladatelnost a konzistentně pohodlnou jízdu. V roce 2027 se zadní odpružení vyvinulo díky zavedení nových hliníkových komponentů, které pomáhají snižovat celkovou hmotnost vozidla. Z hydraulického hlediska se modernizace zaměřily na brzdy, aby se dosáhlo většího oddělení mezi prouděním při vysokých a nízkých rychlostech, čímž se zvýšila absorpční kapacita a citlivost na nastavení. Skutečná technická revoluce spočívá v externím systému řízení: tento aspekt se nyní nastavuje pomocí nových nastavení, která umožňují jezdci rychle a okamžitě zasahovat přímo na trati, bez nutnosti použití jakéhokoli nářadí.

TOČIVÝ MOMENT A DLOUHÉ PŘEVODY

RR X-PRO 4T 430 je navržen pro ty, kteří hledají vysoce výkonný motor s výrazným točivým momentem a odezvou, která nejlépe funguje při použití s ​​dlouhými převodovými poměry. Je to motocykl, který transformuje každou akceleraci na konstantní tah, aniž by obětoval stabilitu a přesnost na nejrychlejších úsecích.

INTEGROVANÉ ELEKTRONICKÉ ŘÍZENÍ

Ochrana řídítek dostala nový vzhled a obsahuje přepracovaný ovládací panel, který spojuje ovládací prvky motocyklu. Kromě tradičních dvou map motoru (Standardní a Měkká) a osvědčené dvoustupňové kontroly trakce patří mezi nové funkce 5stupňový Launch Control pro bleskově rychlý rozjezd a Quick Shift pro řazení bez uvolnění plynu.

Přístrojová deska a detaily Trailtech

Premiéru představuje nová digitální palubní deska Trailtech: větší, robustnější a lépe čitelná, spárovaná s vysoce přesným snímačem kola. Balíček MY27 přidává nové, měkčí rukojeti proti únavě, zesílené vedení řetězu a zvětšený kryt pastorku.

MECHANICKÝ NAPÍNAČ ŘETĚZU

Čtyřtaktní motor je vybaven novým mechanickým napínákem řetězu s nově kalibrovanou pružinou, který nahrazuje předchozí hydraulický systém. Tato úprava optimalizuje tření a plynulý chod, což přispívá k plynulejší odezvě motoru a efektivnějšímu startu za tepla i za studena.

PŘEDNÍ REKLAMAČNÍ PÁS

Pro zdůraznění extrémního charakteru RR X-PRO byl představen nový přední rekuperační pás s výšivkou Beta, který je mimořádně užitečný pro vyproštění se z těch nejtěžších situací.

EXPANZNÍ NÁDRŽKA CHLADÍCÍ KAPALINY

Expanzní nádržka chladicí kapaliny s objemem přibližně 200 cm3 umožňuje rekuperaci vody, která může unikat z chladiče s rostoucí teplotou, zejména při pomalejší, techničtější jízdě nebo na extrémních enduro úsecích.

ELEKTRICKÝ SYSTÉM A BATERIE

Čtyřtaktní modely těží z vylepšeného regulátoru napětí, který zajišťuje vyšší, stabilnější a efektivnější napětí pro všechny palubní komponenty. Tato aktualizace zvyšuje nabíjecí kapacitu lehké lithiové baterie a zajišťuje maximální provozní kontinuitu motocyklu i během nejdelších jízd.

SILTENBLOKY

Silentbloky pomáhají snižovat vibrace přenášené na jezdce, takže jízda je pohodlnější a méně únavná.

PLNĚ ČERVENÝ STYL A LED OSVĚTLENÍ

Výraznou identitu modelu RR X-PRO 4T 430 definuje jeho nezaměnitelný plně červený lak s kontrastní černou grafikou. Sportovní, moderní a moderní styl, navržený tak, aby doplňoval elegantní linie motocyklu a zvyšoval volnost pohybu v sedle. Estetika se setkává s funkčností v nové masce světlometu, kterou vytvořili designéři společnosti Beta. Tato maska ​​osvěžuje vzhled přední části díky robustnímu LED světlometu nejnovější generace.