menu
Beta Motor
Enduro RR 4T RACE 390 MY 2027
Model RR Race 390 4T představuje dokonalou rovnováhu mezi obratností a výkonem. Díky kultivovanému chodu, snadné ovladatelnosti a schopnosti vždy zajistit optimální trakci je ideální volbou pro každého, kdo hledá čtyřtaktní motocykl schopný přizpůsobit se jakékoli .
zoom
RR Race 390 4T nabízí ideální kombinaci ovladatelnosti a využitelného výkonu. Zavedení systémů Launch Control a Quick Shift, přepracované odpružení KYB a LED světlomet zvyšují výkonnostní úroveň, aniž by byla narušena intuitivní a plynulá jízda. Stabilita, bezpečnost a okamžitá trakce z něj činí perfektního společníka pro svižnou jízdu na jakékoli trati. Jednoválec, čtyřtakt, kapalinou chlazený Zdvihový objem 385,6 cm³ Vrtání x zdvih 88 x 63,4 mm Výška sedla 950 mm Hmotnost 107,5 kg

RR 4T RACE 390 MY 2027

ELEKTRONIKA LAUNCH CONTROL A QUICK SHIFT

Model 390 přichází s premiérou systémů Launch Control (LC), který zajišťuje maximální trakci při rozjezdu a eliminuje protáčení zadního kola, a Quick Shift (QS) pro řazení bez nutnosti ubírat plyn. Nový ovládací panel je chráněn přepracovaným krytem řídítek a zahrnuje také přepínač palivových map a systém kontroly trakce (Traction Control).

ODPRUŽENÍ ODPRUŽENÍ KYB S NOVÝM NASTAVENÍM PRO MODELOVÝ ROK 2027

Špičkový systém odpružení tvoří přední vidlice KYB se systémem uzavřené patrony (sealed-cartridge) o průměru 48 mm a zadní tlumič KYB C46 RCU. Pro modelový rok 2027 bylo odpružení vybaveno novým hydraulickým nastavením, které přímo v terénu vyvinuly oficiální týmy Beta; to zaručuje vynikající jízdní projev, maximální trakci v náročném terénu a naprostou stabilitu při prudkém brzdění na hranici možností.

LED SVĚTLOMET A NOVÁ MASKA SVĚTLOMETU

Přepracovaná maska ​​světlometu s novým, výkonným LED světlem, které poskytuje vynikající světelný kužel při nižší spotřebě energie.

PŘÍSTROJOVÝ PANEL TRAILTECH A SNÍMAČ OTÁČEK KOLA

Nový digitální přístrojový panel Trailtech – větší, odolnější a lépe čitelný – doplněný vysoce přesným snímačem otáček kola (jazýčkový spínač).

ZESÍLENÉ KRYTY ŘETĚZU

Přepracovaný kryt řetězu odolný vůči blátu a kamenům, doplněný novým, širším krytem řetězového kolečka splňujícím závodní předpisy.

GRIPY Z MĚKKÉ SMĚSI

Gripy z měkké směsi pro snížení vibrací.

ELOXOVANÉ KOMPONENTY A STUPAČKY Z MATERIÁLU ERGAL

Závodní stupačky z materiálu Ergal s vyměnitelnými ocelovými hroty, červeně eloxované hliníkové krytky olejových otvorů a černě eloxované páky řazení a zadní brzdy.

ŘETĚZOVÁ KOLA ZF

Dvoumateriálové řetězové kolo s jádrem z eloxovaného hliníku a ocelovými zuby.

ZÁVODNÍ SEDLO A DVOUKOMPONENTNÍ CHRÁNIČE RUKOU

Sedlo s protiskluzovým potahem a kapsou na doklady; ochranu rukou zajišťují zesílené chrániče z dvoukomponentního materiálu.

RÁM

Z molybdenové oceli, dvojitý kolébkový, dělený nad výfukovým kanálem

ROZVOR 1480 mm

MAX. DÉLKA 2180 mm

MAX. ŠÍŘKA 830 mm

MAX. VÝŠKA 1275 mm

MOTOR RR 4T RACE 390 MY 2027

MOTOR

PŘÍJEMNÝ A LINEÁRNÍ PRŮBĚH VÝKONU

Čtyřdobý motor o objemu 390 ccm přenáší na povrch mimořádný výkon již od nízkých otáček, díky čemuž je ideální do náročného terénu. Pro modelový rok 2027 přichází s novým, čistě mechanickým napínákem rozvodového řetězu, který snižuje tření a optimalizuje startování za tepla i za studena; systém doplňuje nový, vylepšený regulátor napětí.

MOTOR

TYP – Jednoválec, čtyřdobý, kapalinou chlazený 

VRTÁNÍ 88 mm

ZDVIH 63,4 mm

ZDVIHOVÝ OBJEM 385,6 cm³

KOMPRESNÍ POMĚR 11,48:1

 

Napiště nám

Kontaktujte naše prodejce   warehouse Technická data   description


Také by vás mohlo zajímat
arrow_upward