RR RACE 2T 200 MY 2027 - motor

Model RR RACE 2T 200 spojuje obratnost podvozku motocyklu s menším objemem motoru a efektivní přísun výkonu typický pro stroje s větším objemem. Díky specifickému rámu, nižší hmotnosti (dosažené mimo jiné absencí systému vstřikování oleje) a novému nastavení odpružení Kayaba zaručuje tento motocykl rychlé nájezdy do zatáček a stabilní trakci i v těch nejkritičtějších úsecích. Jednoválec, dvoutaktní, kapalinou chlazený Zdvihový objem 190,2 ccm

Vrtání x zdvih 62 x 63 mm

Výška sedla 950 mm

Hmotnost 97 kg

MOTOR

VYVÁŽENÝ VÝKON A TOČIVÝ MOMENT V NÍZKÝCH OTÁČKÁCH

Dvoutaktní motor o objemu 200 ccm představuje dokonalý článek v nabídce závodních dvoutaktních strojů. Nabízí pohotový a silný zátah v nízkých a středních otáčkách, čímž zajišťuje okamžitou trakci i na těch nejnáročnějších površích, a to při zachování lineárního a snadno ovladatelného průběhu výkonu. Díky externě nastavitelné výfukové přívěře lze charakteristiku motoru přesně přizpůsobit typu tratě či aktuálním trakčním podmínkám.

RR RACE 2T 200 MY 2027

Podvozek

ZÁVODNÍ KONFIGURACE BEZ SYSTÉMU AUTOMATICKÉHO MAZÁNÍ A RYCHLOUPÍNACÍ OSA KOLA

Model 200 ccm rovněž upouští od systému automatického vstřikování oleje ve prospěch tradičního způsobu přípravy směsi paliva a oleje. Toto technické řešení přináší výraznou úsporu hmotnosti, což se pozitivně projevuje na celkové agilitě motocyklu. Pro urychlení výměny pneumatik v depu i přímo na rychlostních zkouškách je přední kolo vybaveno červeně eloxovanou hliníkovou rychloupínací osou.

Odpružení

SYSTÉM ODPRUŽENÍ KYB S NASTAVENÍM PRO MODELOVÝ ROK 2027

Podvozek sází na špičkovou kombinaci přední vidlice KYB (průměr 48 mm) s uzavřenou patronou a zadního tlumiče KYB C46 RCU. Pro modelový rok 2027 vyvinuli inženýři značky Beta nové, specifické nastavení hydrauliky. To zvyšuje oporu podvozku při jízdě v rychlých úsecích a zároveň kultivuje odezvu tlumení v počáteční fázi zdvihu, čímž zajišťuje prvotřídní stabilitu a přesnost řízení.

LED SVĚTLOMET A NOVÁ MASKA SVĚTLA

Přepracovaná maska ​​světlometu ukrývá nový, výkonný LED světlomet, který poskytuje vynikající světelný tok při nižší spotřebě energie.

PŘÍSTROJOVÝ PANEL TRAILTECH A SNÍMAČ OTÁČEK KOLA

Nový digitální přístrojový panel Trailtech – větší, odolnější a lépe čitelný – je doplněn vysoce přesným snímačem otáček kola (typu reed).

ZESÍLENÉ KRYTY ŘETĚZU

Přepracovaný kryt řetězu odolný vůči blátu a kamenům doplňuje nový, širší kryt řetězového kolečka, který splňuje závodní předpisy.

RUKOJETI Z MĚKKÉ SMĚSI

Rukojeti z měkké směsi pro lepší tlumení vibrací.

ELOXOVANÉ KOMPONENTY A STUPAČKY Z MATERIÁLU ERGAL

Závodní stupačky z materiálu Ergal s vyměnitelnými ocelovými hroty, červeně eloxované hliníkové krytky plnicích otvorů oleje a černě eloxované páky řazení i zadní brzdy.

ŘETĚZOVÁ KOLA ZF

Dvoumateriálové řetězové kolo s eloxovaným hliníkovým středem a ocelovými zuby.

ZÁVODNÍ SEDLO A DVOUKOMPONENTNÍ CHRÁNIČE RUKOU

Sedlo s protiskluzovým potahem a kapsou na doklady; ochranu rukou zajišťují zesílené chrániče z dvoukomponentního materiálu.

TAJNÁ ZBRAŇ PRO TECHNICKÉ TRATĚ

Model RR RACE 2T 200 kombinuje agilitu podvozku motocyklu s menším objemem motoru a efektivní přenos výkonu typický pro motory s větším objemem. Díky speciálnímu rámu, snížené hmotnosti (díky absenci systému vstřikování oleje) a novému nastavení odpružení Kayaba zaručuje tento motocykl rychlý nájezd do zatáček a stálou trakci i v těch nejnáročnějších úsecích.

RÁM

Z molybdenové oceli, s dvojitým kolébkovým rámem děleným nad výfukovým kanálem

ROZVOR 1477 mm

MAX. DÉLKA 2167 mm

MAX. ŠÍŘKA 830 mm

MAX. VÝŠKA 1275 mm

MOTOR TYP VRTÁNÍ 62 mm

ZDVIH 63 mm

ZDVIHOVÝ OBJEM 190,2 cm³

KOMPRESNÍ POMĚR 14,4:1