bike Enduro XTRAINER 300 2T MY27

Úvodní stránka Motocykly Dealeři Novinky Beta díly

XTRAINER 300 2T MY27

Enduro XTRAINER 300 2T MY27

Modely XTrainer získaly řadu nových prvků společných pro obě velikosti motorů, které dále vylepšují zážitek z jízdy, včetně zcela nového designu motoru pro model 200 a specifické aktualizace podvozku. Mezi klíčové nové prvky společné oběma modelům patří: nový světlomet s novou maskou světlometu, přepracované vedení řetězu a kryt předního pastorku, spolu s novou grafikou a barvami, včetně černého rámu, což je u řady XTrainer novinka.

Charakteristika modelu

Mezi nové prvky společné pro celou řadu patří:

Brzdy:

Nissin s kotouči o průměru 260 mm vpředu a 240 mm vzadu. Brzdový systém si zachovává nastavení japonského výrobce, ale nyní obsahuje modernizovaný plný zadní kotouč s vlnitým profilem, což vede k modulovanějšímu a progresivnějšímu brzdění, obzvláště užitečnému na pomalejších, technických sjezdech.

Světlomet a maska světlometu:

nový LED světlomet má paprsek, který ve srovnání s minulostí výrazně zlepšuje viditelnost nad zemí, a je umístěn v nové masce světlometu, která mu dodává moderní a rozpoznatelnou identitu.

Grafika a barvy:

nová, kompletně přepracovaná grafika představuje zcela nové červené schéma s černě lakovaným rámem, které umocňuje vizuální dojem a pomáhá definovat nový charakter řady.

Vodení řetězu:

nový komponent je odolnější než dříve a je odolný vůči blátu, kamenům nebo nárazům v drážkách, čímž snižuje riziko přeskočení řetězu a poškození kola, a tím zvyšuje bezpečnost. Zesílená konstrukce lépe absorbuje namáhání, chrání kyvnou vidlici a prodlužuje životnost hnacího ústrojí.

Chránič pastorku:

nový kryt pastorku byl přepracován tak, aby nabízel širší pokrytí a větší pevnost než předchozí model, a zajišťoval tak vynikající ochranu před nárazy, nečistotami a vnějšími vlivy během používání a také větší bezpečnost jezdce.

Další vlastnosti modelů 200 a 300 XTrainer:

Lehká konstrukce: Jeden z nejlehčích enduro motocyklů na světě.

Výška sedla: snížená o 20 mm ve srovnání s řadou RR, pro většinu jezdců se snáze dotýká země.

Vidlice a zadní tlumič: R16V s 43mm trubkami vidlice vpředu a progresivním spojením vzadu. Systém odpružení je plně nastavitelný, s přední vidlicí s nastavitelným předpětím a roztažením a zadním tlumičem s nastavitelným předpětím, stlačením a roztažením pružiny.

Progresivní výkonový ventil Beta: stejně jako všechny dvoutaktní modely Beta Enduro je i XTrainer vybaven nastavitelným výfukovým ventilem, který jezdci umožňuje jemně doladit výkon dle vlastních představ.

Automatické vstřikování oleje: vstřikování oleje se používá u modelů 200 i 300. Ten se nachází pod sedlem (které se otevírá jednoduše stisknutím tlačítka) a eliminuje potřebu předběžného míchání.

Měkké pneumatiky: díky měkké směsi a agresivnímu dezénu zajišťují přilnavost za všech podmínek a poskytují jezdci plynulejší jízdu ve srovnání s pneumatikou s tužší bočnicí.

Chladicí ventilátor: ventilátor je součástí standardní výbavy řady XTrainer, aby se zajistilo, že motor si vždy udrží optimální provozní teplotu, a to i na pomalejších úsecích trati nebo terénu.

Elektrický start: přesný a spolehlivý, je nezbytný pro opětovné nastartování vozidla v nejobtížnějších situacích.

XTRAINER 300 2T MY27

Nejprodávanější model o objemu 300 ccm se vrací do modelové řady s vylepšenými, robustnějšími a funkčními komponenty, zatímco nový XTrainer 200 2T si v rámci své řady vydobyl novou pozici. Vyniká svou poslušností, hbitostí a lehkostí a nabízí jedinečný balíček, který kombinuje zábavu s velkou přizpůsobivostí. Nový objem motoru, navržený pro zlepšení dovedností jezdců všech úrovní, představuje všestranné řešení: snadno dostupný i pro méně zkušené nebo mladší jezdce, a zároveň uspokojí i ty nejpokročilejší uživatele díky motoru a podvozku, které zaručují přesné a příjemné ovládání, ideální pro jednostopé jízdy, rozbité stezky pro muly a kamenitý terén. Zadní kolo je vybaveno 140mm pneumatikou na 1,85palcovém ráfku, což udržuje rovnováhu mezi kontaktem se zemí a hbitostí.