Podvozek

Beta červený rám s přepracovanou geometrií pro lepší ovladatelnost a jízdní agilitu.

Nové plasty s nezaměnitelným stylem inspirované závodním endurem.

Revidovaný chladicí systém pro zlepšení proudění vzduchu.

Přepracovaná maska s FULL LED světly: nejnovější generace full LED optické jednotky pro lepší viditelnost v kombinaci se závodním stylem nové masky.

FULL LED zadní svštlo stejně jako na RR.

Zadní pomocný rám z kompozitu plast/kov, vylepšený z hlediska lehkosti a zároveň tuhosti.

Nový boční stojan pro větší stabilitu a s vylepšeným pružinovým mechanismem.

Kombinovaný brzdový systém CBS.

CDI a elektronické komponenty s přepracovaným krytem: nyní chráněny uvnitř oblasti chladiče.

Vidlice 41mm upside-down.

Hliníková kyvná vidlice.

Nový závodní Alu výfuk.

Jednotný bezpečnostní systém s jedním klíčem (pro zapalování, zámek řízení a uzávěr palivové nádrže).

Motor

Kompletně obnovený motor Minarelli poskytující lepší výkon v celém spektru otáček, modernizovaný na kategorii Euro 5.

Elektronické vstřikování pro maximální reaktivitu odezvy za jakýchkoli podmínek.
Vačkový hřídel s variabilním časováním ventilů pro lepší výkon a točivý moment při všech rychlostech.
Spojka vždy pod kontrolou, i při nejprudším podřazování.

Nový systém Air Boxu, poskytující lepší výkon díky novému tvaru, který má zajistit lepší proudění vzduchu a lepší přístup k filtru. Méně hluku a snadnější demontáž.