Pojďme se ponořit do detailů RX 450 4T :

• Rám: geometrie zůstává nezměněna, rám nyní obsahuje litou výztuhu pro další zpevnění rámu kolem oblasti krku řízení. To zvyšuje spolehlivost a tuhost nejvíce namáhané oblasti rámu. Hliníkový zadní pomocný rám a speciální box filtru: hliník dodává konstrukci správnou úroveň tuhosti. Lehký, ale zároveň dostatečně tuhý, aby zvládl nároky motokrosu. Přístup k filtru zůstává na levé straně motocyklu a je extrémně snadný a intuitivní a zároveň se dá vyjmout bez použití nářadí. Sedadlo s tlačítkem se také demontuje bez nářadí.
• Odpružení Kayaba: vidlice (48 mm) a tlumič (50 mm) jsou u nových modelů speciálně kalibrovány se zaměřením na jejich jízdní vlastnosti a stabilitu při stoupajícím tempu. Výsledné nastavení je dostatečné k tomu, aby si každý jezdec, od amatérů až po profesionály, zajistil sebevědomí.
• Brzdový systém Nissin: s plovoucími třmeny a kotouči Galfer o průměru 260 mm vpředu a 240 mm vzadu pro výkonné a modulární brzdění.
• Řetěz: bez O-kroužků, lehčí a plynulejší. Lithiová baterie: lehčí a nezbytná pro rychlé starty.
• Silentblok řídítek: Úchyty řídítek Xtrig Flexfit poskytují pohodlný úchop na řídítkách pro lepší kontrolu a snížení vibrací.
• Abychom doplnili náš přehled o motocyklu:
• Mapy motoru: všechny modely RX jsou vybaveny dvěma specifickými mapami motoru (mokré a suché), zatímco čtyřtaktní model má také čtyři úrovně kontroly trakce (zapnuto/vypnuto/aktivní s tvrdou mapou/aktivní s měkkou mapou) pro řízení značného výkonu vozidla ve všech terénních podmínkách. Tlačítko pro výběr mapy a kontroly trakce se nachází na řidítkách. Všechny modely RX budou dodávány s personalizovaným stojánkem. Kromě toho má model 4T čtyři různé kladky plynu pro přizpůsobení odezvy plynového pedálu.